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○デイトナ・汎用ヘッドライトスイッチ（Ｈ４バルブ用）
○Ｖ−ＭＡＸの弱点の一つとしてよく挙げられるバッテリーの
消耗を少しでも防ごうと言うことで装着しました。
○配線は車体側ハーネスとヘッドライトバルブとの間に挟みこむ
だけと至って簡単です。
○暖気運転時や信号待ち等でヘッドライトを消灯することで不要
な電力消費を押さえられる……はず。
単なるおまじない程度に過ぎないと言う声もちらほら聞くけど
「病も気から」とも言うし（謎）。
○このスイッチ位置ではいちいちハンドルバーから手を離して
スイッチ操作しなきゃならないので不便。
スイッチ位置は後にハンドルバーをＨＡＲＤＹのに交換したとき
左スイッチボックスのすぐそばまで移動。……それでもやっぱり
グリップをホールドしたままスイッチをオン／オフする事が出来
なくてチト不便。
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