バイクとえっち絵のコーナー
 『V−MAXのカスタム』



『リアサスペンション交換』 2004-03-13

オーリンズ リアサスペンション(36PRCLB)
○オーリンズ リアサスペンション(36PRCLB)

○フロントと同じくノーマルのリアサスも車重に負けてるっぽいので、ありとあらゆるところから予算をかき集めてオーリンズの
 リアサスを奮発してしまいました。
○(これもフロントと同じく)オーリンズの他にも候補はあったのですが、ホワイトパワーはやっぱり固すぎる という評判でしたし、
 他のは判断材料にするインプレッションを入手できなかったので、ある意味無難な選択をしたともいえます。
 (猫も杓子も……的な感じはあるのですが)
○「カスタムポイントを目立たせない」という点からいうと、同じオーリンズでもV−MAXのノーマルリアショックに瓜二つの36Kを
 選択するべきだったかも知れませんが、これもどういうサスか今ひとつ判断出来なかったので、見送りました。

○装着はノーマルリアサスを外して付け替えるだけ。10分もかかりません。
○慣らしをかねて購入時のセッティングのまま走行しましたが……今までずっと感じていた「サスが車重に負けている感じ」がほぼ
 なくなりました。
○高速から低速まで、今まではハンドル操作からワンテンポ遅れて「どっこいしょ」という感じで車体が反応してるみたいだったのが
 きびきびと動いてくれるようになり、非常に快適です。
○乗り心地自体もよくなったような(笑)。

○……このサスの性能をフルに使い切ることはおそらく自分には出来ないでしょうが、とりあえず大枚はたいて購入したかいは
 あったようです。




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